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图解发动机舱学习维护保养(转)

发布时间:2022-06-01 04:57:04> 来源:OB欧宝直播 作者:欧宝体育登陆入口

  下图是我们日常检查保养的内容,标志的部分基本是每天或者每次长途前需要检查的项目。如果有从事长途任务的车友对此更要注意了,日常家用的车友也可以学习下,毕竟爱车对于车友都是有用的。

  发动机是高速、高温设备,冷却液经过水箱、发动机机体内部的冷却管道形成封闭的循环系统,对发动机进行冷却降温,如果冷却液泄漏,发动机温度将迅速上升到危险温度,极易损坏发动机。冷却液除了正常的微量消耗,一般的明显下降就说明循环系统有泄漏。必须及时处理。如果路途中发现缺冷却液,可以加入自来水,切记不可缺水运行。

  部分车友经常会忘记检查补充,也有因为水壶破漏而没有水,这个检查除了在驾驶室操作雨刮器看看有没有水以外,还是需要检查玻璃壶的水位,以免关键时刻没有清洗液,那就掉的大了。

  机油是发动机内部重要的润滑冷却液体,通过发动机内部管道到达所有运动部件位置。缺失或者润滑性能不好,都会造成发动机运动部位磨损,轻则造成发动机性能下降,重则使发动机报废。机油的检查主要是液体容量和颜色,一般在发动机停止工作半小时后检查,最好是早上着车前检查,这个时间的机油全部回到油底壳,液面高度比较稳定,检查准确。而且爱车经过一天的运行,工作的机械大部都经过休整,这时候检查刚刚好。

  机油正常情况下有微量损耗,但是一般新车在保养间隔期内基本看不出来,新购车的车友见到这种情况大可见怪不怪。如果明显减少(每周都变化),就说明机油参与发动机燃烧室燃烧了或者泄露了。这时就要及时检查修理。如果没有办法及时修理,应备一桶机油,质量好一些的机油随时添加,养成有问题到修理厂检查的习惯,切切不可缺油运行!如果机油颜色达到黑色程度,不管保养期到没有都应该及时更换机油。不要因为物价上涨,就不愿意花银子了,呵呵~~

  一般情况下刹车油基本不消耗,如果减少,必然伴随着刹车无力、刹车跑偏。刹车是非常重要的一部分,这个和生命关连很重的啊。一般是某个刹车分泵漏油,应及时处理。除了检查刹车油,每次正式上路前,应该踩一次刹车踏板,感受一下刹车的情况,接手新车和借用别人的车,第一个需要测试的就是刹车灵敏度。这个估计在4s店购车的时候,店员都会提醒你去注意哪些方面。

  助力泵主要是为转向助力的。一般不消耗,如果加油口有溢出,基本是因为经常方向盘打死造成助力泵内部油压过大而溢出,应该改变操作习 惯。助力泵油泄漏以后,方向盘会非常沉重,声音变大。助力泵有内部泄露的情况,经常检查可以及时发现问题及时处理。这样可避免在高速运行过程中突然失去方向,如果突然失去方向那对驾驶者来说是非常致命的,这千万不能小视。

  轮胎是汽车运行的主要部件之一。轮胎的检查保养不仅仅决定轮胎的使用寿命,也关系着驾驶者的生命安全。任何时候,轮胎都是必须天天检查的第一个内容。所以小熊团长建议:每天早上起来首先检查刹车和轮胎这两个重要的地方。

  轮胎每周最好检查一次胎压,一般2.5个就可以。这个压力区间轮胎大约5-6个轮牙与地面接触轮胎日常检查主要是观察磨损情况,有没有侧面鼓包、扎入钉子,划伤开裂等等,检查轮胎内侧面时,可以把方向盘往左右打死,观察左右内侧。特别重点的是前轮胎。如果说还要了解更多具体内容,可直接电话询问当地的修车店,他们应该也是很乐意帮助的。

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