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恒大汽车“公证购车”模式之外:15天退车协议细则未公布有售后

发布时间:2022-07-11 09:34:22> 来源:OB欧宝直播 作者:欧宝体育登陆入口

  7月6日晚,恒大汽车宣布旗下首款车型恒驰5 正式开启预售。在汽车圈首创“公证购车模式”,让恒大汽车与恒驰5成为行业关注的焦点。

  根据介绍,恒驰5前1万辆将有特大让利,预售订金1000元,转大定10000元抵20000元。为了消除消费者疑虑,新车预售订金、大定及购车尾款全部支付至天津津滨公证处专户监管,交车时付全款,提车后15天内可退车,并从公证处专户退回车款。若未成功认购,预售订金1000元在8月31日从公证处专户退回。

  发布会现场,恒驰汽车总裁刘永灼一再强调,此举是为了保证消费者的资金安全。

  针对消费者关注的“提车后15天内可退车,并从公证处专户退回车款”一项。蓝鲸汽车向恒大汽车方面询问退车具体细则,相关人员表示信息以发布会公布为准。

  随后,记者向线上客服咨询,对方针对“15天内退车”事宜给出了相关标准。该退车权益仅限首任车主且非营运车辆享有,同时需具备四个申请条件:1、提车15日内仅申领临时行驶牌照,未办理登记证书及行驶证;2、行驶总里程未超过1500公里;3、外观及功能完好,未发生事故、未发生所有权转移、抵押、担保等影响车辆权利归属的情形;4、需在购车时签署《恒驰5退车协议》并满足协议中列明的其他条件。

  值得注意的是,《恒驰5退车协议》及相关其他条件,线上客服并未明确给到。当记者再次询问协议细则时,客服回复:目前只有这些。

  为了了解协议具体细则,记者拨打了客服。该名客服表示,只有转大定成功的用户,才能够看到退车协议细则。当记者询问车辆不能按时交付能否退定时,客服回复:“大定的1万元是退不了的。如果实在不想要这辆车,您可以在提车后15天内退车,这样能退回车款。”客服的回复与恒驰汽车官网的退订规则明显不符。

  根据官网信息,属于以下情况:如支付1000元订金后未参与认购;订购车辆属于本次预售活动的前10000辆车,且超过2023年3月31日仍未交付;订购车辆不属于本次预售活动的前10000辆车,可在支付尾款前随时选择放弃认购。均可申请退回1000元订金、10000元定金。

  关于15天内退车后,车款何时能退回到消费者账户,客服表示具体退款时间目前不确定。

  针对恒驰5退车协议的合理性,记者咨询了上海申伦律师事务所夏海龙律师。他表示,《消费者权益保护法》规定的无理由退货仅限于通过网络、电视等远程购物方式,且应在收到商品后七日内行使这一权利。但恒驰的退车政策实际上超出了法律要求的范围,对消费者更为有利,因此恒驰有权在《退车协议》中设置一些不损害消费者权益的合理要求。

  同时,夏律师建议,从现有《退车协议》条款来看,恒驰的前三个申请条件都是合法、合理的。消费者在购车时要认真阅读、甄别合同条款,尤其要留意如果选择退车是否需要承担其他责任,审慎决策。

  恒驰小程序显示,目前北京展示体验中心仅有一家,位于北京朝阳区东五环外,能够为用户提供售前车辆体验服务。当记者询问车辆后续维修保养地点时,客服表示后续全国235家门店将逐步开放,北京门店开放时间目前不详。

  但翻看小程序可以看到,北京售后服务店铺目前有四家,均为博世车联授权维修店。记者随机致电其中两家,对方均表示无法为恒大汽车提供维修保养服务。

  “三年前我们跟恒大汽车谈过,后来经历和他们人员离职,这件事(提供恒大售后服务)就不了了之了。”当记者问及能否前来自费对恒大汽车进行维修保养时,两家店面工作人员均表示,店内没有针对电动汽车维修的专业设备,无法协助完成。

  在“提车后15天内可退车退款”这一颗定心丸之后,恒大汽车还宣布新车预计将从今年10月开启交付,到明年一季度完成1万辆的交付目标,为持币待购的消费者注入一剂强心针。

  而“6个月完成1万辆交付”的目标,也暴露出恒大汽车的困境:规划产能过剩与销售目标过高。

  公开资料显示,恒大汽车目前拥有三座整车制造厂,分别位于广州、上海和天津。其中用于生产恒驰5车型的天津工厂,规划产能为22万辆/年。销量方面,恒大汽车表示到2025年实现年产销超100万辆,2035年实现年产销超500万辆。

  公安部交通管理局发布最新数据显示,截至2022年6月底,全国新能源(600617)汽车保有量达1001万辆。其中,上半年新注册登记新能源汽车220。9万辆,与去年上半年新注册登记量相比增加110。6万辆。

  具体到车企,2022年上半年,特斯拉全球交付56。4万辆,较比亚迪(002594)少了近8万辆,比亚迪上半年拿下全球新能源汽车销量冠军。 新势力品牌方面,今年6月,小鹏、哪吒、理想、蔚来和零跑均实现了交付过万,5个新势力品牌上半年累计交付均突破5万辆大关。

  面对激烈的市场竞争,以及新老品牌的夹击,恒大汽车3年内突破100万辆年产销,实属艰难。

  无论是从产能、交付还是购车后的维修保养来看,恒驰汽车目前还是“新手”。而自去年9月恒大地产出险以来,消费者对恒大系企业的信心大幅受损,受此影响,恒驰汽车量产时间也一再推迟,从今年初开始三次推迟至10月1日。

  地产出险、恒驰5一再跳票,这也是为什么恒大汽车首创了“公证购车”模式以打消消费者顾虑,与房地产行业将购房人首付款置于“预售资金监管账户”类似。记者实操交订金时,付款界面也显示向“天津市津滨公证处”转账。

  同时,“15天退车退款”也与恒大集团2016年推出的“无理由退房”如出一辙。

  推出汽车行业罕见的“公证购车”模式、“15天退车退款”,诚意已经有了。但恒大能否借此成功转型新能源,恒大系企业能否成功向市场树立信心,还需要恒大汽车顺利交付来证明。

  作为恒大系的“最后一根稻草”,恒大汽车不缺野心,但还缺了一点信心和耐心。

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